独り善がり的覚書: 2008

2008年12月30日火曜日

サクラ疑惑の

とある用事で大阪に来ています。

で、先ごろ"サクラ騒動"で話題にあんったクォーターパウンダーを食べてみた。

食べ応えはあったけど、味はMEGAマックとあんまり変わらないな．．．

日本橋ジョウシンで叩き売りの爆でも仕入れてくか。

2008年12月28日日曜日

乗り収め

バイクガイド誌の読者ミーティングが吉良町で開催されたので行って来た。

曇りの寒空の中、結構な台数が集まった。

無事仲間にも会うことができ、年末の挨拶をしてそそくさと帰ってきました。

今年一年お疲れさまでした、春までにはメータ直してあげるからね．．．

2008年12月7日日曜日

12月タギミ遠征！

今年最後の爆イベントとなるタギミへ遠征。

今回の大会はパーツの入手も困難な事からローカルレギュでの大会となりました。

モータをタ○ヤのスプリントダッシュにしての出走！

モータがイコールコンディションとなった事でシャシー性能が諸に出るレースとなりました。

モータを購入しちょっと慣らしをしていざ出走！

お子が先陣を切って出走！40秒台をマーク。とりあえず、このタイムが目標タイムに

他のレーサーさんたちは42～3秒、気をよくしてマイマシンを投入、35秒台を記録！(^^）v

ところが、終盤に29秒台を叩き出すレーサーが出現!!（￣口￣|||

さらに、マシンを見てびっくり！なんとほとんどストレート組みではないか!!ｏｒｚ

結局、モータの中にもオイルをたっぷり入れるとこで6秒ものタイム差が生まれることが判明．．．

自分のマシンもモーターにたっぷり給油＋2回出走電池で31秒台が出ました。（苦笑）

来年も爆レーサーさん達のマシンが走れる限り定期イベントとして開催してくれるとのこと（喜）

ウェブランキングは無くなってしまうけど末永く楽しみたいと思います。

2008年11月30日日曜日

試運転

本日、やっと試運転をした。自宅をでてしばらくは調子が良かったが、5分も走らないうちにまたタコメータが暴れだした。症状に改善が見られないので自宅へ帰ることに、交差点でウインカーを出した瞬間に、メータ、インジケータ関係が全死亡．．．ガレージで点検すると見事にFUSEが飛んでました（泣）

<推定メカニズム>

何らかの原因でFUSEにダメージ→メータ電源不安定→ウィンカーでご臨終

とりあえず、メータ本体では無さそうな事が判っただけでも良いとしようかな。

う～ん、まだまだ完治には時間と労力がかかりそうだ．．．

2008年11月9日日曜日

リフレッシュ！

懸案だった電装系のリフレッシュをおこなった。久々に自らの手での整備だったので写真とるの忘れた

灯火類は絶好調になったけど、肝心のエンジン系とメーター関係は雨のためチェックできず。エンジンの始動だけ確認。やっぱV4サウンドはシビレるね

とりあえず走れる状態まで組み上げて作業終了となりました。

2008年8月11日月曜日

先月に会社の仲間とツーリングに行ったのだがタコメータの作動がおかしい．．．症状としては、高回転（７０００ｒｐｍ以上）でメータの針が踊りまくる。ここ数日電装系をチェックしたが、ハーネスの導通、コイルの１次側、２次側の抵抗値も問題ない何年かぶりにプラグを交換してみたがメータの症状は変わらず．．．ＣＤＩユニットはテスターが無いので確認できていないが原因がわからん(-_-;) まぁ、２０年物のバイクなのでそろそろ電装系もリフレッシュの時期かな。写真はツーリングのときのもの

2008年7月6日日曜日

7月タギミ遠征

予定通りタギミ遠征してきました。今回は、18人参加でオートポリス＋プチプチ障害コースとミニ四駆コースでのトーナメントで競われました。オートポリス＋プチプチ障害コースでは、囲いの外まで飛び出て遠くまで旅に出る車両や、花壇に激突して中破（自分という噂が．．．）する車両など有りましたが、親子で34秒台を出し1-2フィニッシュでした！で、トーナメントの方は、お子が5位、自分が1回戦敗退でした。

最後にオートポリス公式コースでアタックを行いまいたが、本戦で新品オキシを使い果たし (6本しか持っていかなかった）30秒は切れませんでした．．．(ーー;) 一番時計の方はリアルマシンで29秒台を出されていました。最後に、今回はお子が総合優勝でKYOSHOバクを頂いて来ました！来月は8/3、鈴鹿コースで耐久レースだとか。自分は所用で行けなぁ～．．．(ToT)

2008年6月29日日曜日

NEWボディー　その③

その②からの続き．．．組みあがったボディーにランディングアンダーローラとトップローラを仮組みして立体オーバルを試走！タイムの方は7.2秒前半とまずまず(^.^)

位置も大体良さそうなので位置決めをし後は色を塗って完成！今回もパールホワイトに塗ったのだが、ボディーの赤が溶け出してきたのかなにやらピンクパールっぽい仕上がりに<(TﾛT)> オマケに削るときの目印のマーキングも浮き出てきた．．．ま、いっか！(^^ゞ

で、完成はこんな感じ！ボンネットのトップローラを何とかしたいな．．．今回は、FRPパーツなしで作ってみましたぁ～(^・^) 使用パーツ> ・RM用リアローラステーⅹ2 ・リアアジャストローラーセットⅹ2 ・爆シャーシⅹ1 ・ローラーお好みで

2008年6月22日日曜日

NEWボディーその②

前回からの続き．．．
Frの上側ローラを取り付けるためライト外側を豪快にカット！豪快にカットしすぎてかなり修正に手間取ってしまった。
リアもFr同様にGTマシンのリアステーのマウント部をボディーに直付けしてスラストアングルを調整できるようにした！　　あんまり調整しないと思うけど．．．(^^ゞ
　　　　　　　　

で、こんな感じ、結構ローラとタイヤが近くにセッティングできて満足、満足＼(^o^)／
後は試走しながらトップローラ、ランディングローラ等を取り付ければ完成！
でも活躍の場がないのよね．．．また遠征するかなぁ

2008年6月18日水曜日

NEWボディー

現在使用している、SC430のボディーも各部がやれてきた（弄り壊したとも言う．．．）ので新しいボディーを作成中！

速い爆レーサーさんたちのマシンは皆ローラをできるだけタイヤに寄せているので、今回のボディーはできるだけローラをタイヤに寄せる様に工夫してみた。

Ｆｒ周りはこんな感じ、スラストアングルを調整できるようにしてみた！

ただ上側のローラを取り付けるためにはだいぶボディーを削らないといけないので

今日はここまで(^^ゞ

2008年6月14日土曜日

お食事中．．．

お隣さんちの敷地の境界の隙間で蛇さんがお食事中でした。

ちなみに、赤っぽい蛇はヤマカガシ（毒）で食べられているのが

トノサマガエルです。

実際に見るのは初めてだったけどホントに丸呑みなのね(^^ゞ

う～ん、ちょっと可哀想だけどこれが自然本来の姿よね。

2008年6月1日日曜日

初遠征！

今回は、関西のタギミさんの大会にお邪魔してきました。
初めての遠征で少々緊張しましたが、皆さんに暖かく迎えていただき楽しく過ごせました。

コースは富士V3とオリジナルコースの2コースの総合ポイントで競われ、
マシンチェンジ不可（若干の調整と電池交換は可）とセッティング能力と運がものをいう大会でした。
で、結果のほうは、

お子が子供の部7位（富士：38秒642、オリジナル：？？秒？？？）

自分が大人の部5位（富士：記録なし、オリジナル：18秒598）
記録会の合間に富士V3をアタックしまくり、27秒790が出ました。
結局、いつものセッティングに使い古しのオキシが一番速かった(^^ゞ
　
最後に表彰式。
今日は、父の日大会ということで自分は景品交換でトーイ賞（爆パーツ）をいただきました。
お子は、ラッキー賞（7位）でガンプラをGET！相当嬉かったらしく帰ってからも超ハイテンションでした。
また来月も行こうかな．．．

2008年5月16日金曜日

暫く．．．

奥様がワンデーショップを自宅ガレージで催すため、

３０ちゃんをお外（庭）へ

雨が降りませんように．．．(-人-)

2008年5月11日日曜日

アタック＠メルヘンみどり

メルヘンでバクシードアタックしてきた。大会は15：00～だったが14：00すぎに到着、見覚えのある車がないのでしばし車内でまったり、14：30にコースのある2Fへすると、店員さんより中止のお知らせが！！<(TロT)> すでにお友達の爆レーサーさんたちは帰ってしまったとのこと。 ”なんでないの～、バクシードはぁ～、なんで～”とごねるお子をなだめながら駐車場へ行くと、別のお友達爆レーサーさんが真っ赤なオープンカーで参上。（オイラのカプとは比較にならないゴージャスさ！）とりあえず記録会は別にしてせっかく来たので走らせようということで再度2Fへ。すると、お子の思いが天に通じたのか！？記録会を開催してくれる事に！！（喜）で、4名でのマタ～リアタックとなりました。コースは予定通りHSオーバルプラスS4です。今回は、お友達の爆レーサーさんが自分のためにRMでエントリーしてくれました。で、結果は0.3秒の大差で惨敗．．．記録の方は、自分が7.667sec、お子が8.483sec自分的には満足の行く結果でした。